日前，一則嫌疑人在成綿復線高速彭州服務區盜竊燃油時被發現后，竟然駕車撞向卡車司機，造成卡車司機李某某死亡的消息在卡車圈迅速傳開。據了解，目前犯罪嫌疑人劉某已被彭州警方抓獲，案件尚在進一步偵查中。

另據警方通報，遇害司機李某某年僅33歲，正值壯年。斯人已逝，生者為其悲痛惋惜的同時，也對嫌疑人的行為感到更加憤怒。

事實上，在高速公路服務區被盜油并不是什么新鮮事，常年跑長途運輸的物流司機甚至表示：要是你沒被偷過油，都不好意思說你在國內跑過長途。

這些以偷盜燃油為生的人被稱為“油耗子”。

為什么只偷卡車？

“油耗子”們從不饑不擇食，他們只偷取夜晚在高速公路服務區歇腳的大貨車。

原因很簡單，因為汽油易揮發，稍不留神便可能引發爆炸，“油耗子”們為避免“引火上身”，就選擇性質穩定的柴油。

另一方面，“油耗子”們多數只在后半夜作案，這時的高速公路服務區鮮有人煙，路過歇腳的司機師傅們大多也已處在熟睡階段疏于防范，這樣一來“油耗子”們作案就更加猖獗。

“油耗子”怎么偷？

據央視新聞報道，岑溪警方日前抓獲了數名專門在高速公路服務區盜竊卡車燃油的“油耗子”。

其一，分工明確，工具齊全。據嫌疑人交代，他們在作案時一般兩人一組，一人負責開車和把風，另一人負責偷油。這些“油耗子”所駕駛的小轎車或面包車均已被改裝，車上被裝上了油箱、吸棒以及大功率電瓶等用于作案的設備。他們選擇在后半夜作案，對象就是停靠在路邊或服務區的大貨車。

其二，加鎖也沒用，一分鐘盜百升。一些司機為避免被盜便在油箱蓋處加裝鎖具，但依舊于事無補，“油耗子”會將鎖撬開或干脆將油箱破壞進行盜竊行為。現場監控顯示，他們在確定作案對象后將油管插入油箱，打開6臺電泵抽油，整個作案過程不超過2分鐘。民警對作案工具進行了測試，發現這套工具抽光150升柴油只需1分20秒，基本一分鐘就能偷盜100升。

其三，熄火作案，大貨做掩。據嫌疑人交代，他們在作案時會將車輛停在大貨車旁邊，以大貨車作為掩護。此外，改裝的作案車輛使用獨立電瓶，作案時可熄火，就算有人從旁邊經過也很難發現。

盜油銷往何處？

據被岑溪警方抓獲的嫌疑人交代，他們在盜獲燃油后一般會以每升3.4元價格轉賣。至于被盜燃油最終銷往何處以及嫌疑人背后的組織，還在調查過程中。

不過，一些了解內幕的司機表示，一般“油耗子”的銷贓對象就是路邊非正規加油站或小店，一些甚至還會直接銷往正規加油站。

司機權益咋保？“油耗子”作案如此猖獗，卡車司機飽受其害，而一旦遭竊，又該由誰來保障他們的權益，彌補他們的損失呢？

首先，報警無果？遭受盜竊，我們首先想到的當然是報警，但有司機師傅向記者反映，他們報警也無濟于事，因為“油耗子”太多了，警察根本抓不過來。就算是將“油耗子”抓獲歸案，也會由于他們的盜竊金額不足定罪量刑，而以采取拘留并沒收一定盜竊所得而告終。一些“油耗子”剛剛被處罰，轉身便又重操舊業。

其次，服務區賠？不少司機師傅認為，如果是在服務區被盜，那么服務區也有一定責任，因此有義務賠償司機損失。然而，據記者所知，尚沒有明確法規指出服務區需對該類事件負責。

不過，據了解，有些服務區已經主動提出要彌補司機的損失，其中位于韶贛高速的珠璣巷服務區應該是較早提出這一方案的服務區。

從一份2014年發布的公告可以了解，司機在服務區內發現油箱被盜后，只需按規定提交相關憑證并配合調查便可免費補充相應的數量的燃油。

司機高呼：“良心服務區”。

再則，狼狽為奸？“油耗子”行為如此肆無忌憚，除了因其數目眾多流竄作案造成案件不易破獲外，是否有人在為他們充當“保護傘”呢？

曾經有位常年跑長途的司機師傅告訴記者，在個別服務區，夜間停車只要給巡邏保安一些“保護費”就不會被偷油。而這種私收“保護費”的行為，無疑助長了“油耗子”的囂張氣焰。那么“油耗子”背后的利益鏈條就不僅僅只限于盜竊與銷贓環節，記者細思極恐。

司機怎么辦？

看來，“油耗子”已是避無可避，那么司機師傅們就只能坐以待斃么？不少有經驗的司機師傅們也為我們總結了一些經驗：

第一，盡量在白天或前半夜休息。這樣雖然辛苦，但可以避免后半夜盜油高發時段。

不過記者也要提醒師傅們，不要為了躲避“油耗子”不顧行車安全，疲勞駕駛反而得不償失，一定要在保證休息的情況下實行此計策。

第二，少加油。這樣可以盡可能減少被盜時的損失。

但是，這需要司機熟悉路況和路上加油站位置。因此，要實行這一計策需要司機師傅們提前做好功課，計算距離與加油量。

此外，這樣一來能減少損失，但一旦被盜，“油耗子”可能一下就會“榨干”油箱，司機師傅如果此時離加油站不近，那么如何補油便又成了問題。

第三，將車停靠在墻邊或其他車旁邊。總之避免油箱暴露，不給“油耗子”足夠的施展空間。

這就要考驗司機師傅們的駕駛技巧了，不過記者還要提醒師傅們注意安全。

第四，加裝警報器。這種方式不僅會驚醒車主和周圍的人，對“油耗子”會起到一定震懾作用。

這種警報器應該能起到一定作用——除非“油耗子”已經喪心病狂。

第五，不購買來源不明、廉價兜售的柴油。據司機反映，路邊時常會有不具備資質的小店或可疑人員向來往貨車兜售廉價燃油。

使用來源不明的燃油極有可能對車輛造成損害，另一方面，沒有買賣便可切斷“油耗子”的銷贓來源。

最后，如果上述建議都無濟于事，也請司機師傅們千萬千萬不要與“油耗子”起正面沖突，保護好自己才是關鍵！切不要讓悲劇重演。

也懇請相關部門盡快采取強有力舉措，因為人命關天，刻不容緩。